彬縣防爆地磅*高陵10噸吊秤

我們都知道電子地磅安裝工作一般是由廠家來完成的，對于我們偏遠的的地方來說為節(jié)約成本，我們自己也是可以自行安裝的，這樣不僅節(jié)省時間也節(jié)省了成本。電子地磅不像是普通的地磅，它是需要有操作的，而具體的怎樣操作，如果對于沒有使用過電子地磅的人來說，那么地磅安裝時就請注意了，需要掌握一定的操作技巧才能夠正常操作的，所以就給大家來說一下詳細的地磅安裝的方法吧！

我們應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。在做基礎施工時確保基礎幾個承重點的水平度。如果稍有偏差，可用薄鐵板墊實。檢驗地磅是否在同一水平上是否墊實的簡便方法就是用手去轉(zhuǎn)鋼球，如果鋼球能轉(zhuǎn)動說明還沒墊實，需要再進行墊實。如果鋼球不能轉(zhuǎn)動說明已經(jīng)墊實，同時觀察鋼球與鋼丸是否在垂直中心點位置，如果有偏差，則需要用千斤頂頂起秤體重新做下調(diào)整潔。水平點調(diào)試好了后，我們要調(diào)整兩頭的限位螺絲。

其次：必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝汽車衡。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術(shù)人員指導下采取加“早強劑”等措施。

zui后在地磅基礎建造過程中，幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。

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適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。
它*分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對80噸汽車地磅質(zhì)量無可挑剔的升級改造，
使用操作：
①該產(chǎn)品不能超載。
②使用時保持良好的稱重習慣。過磅車輛保持時速5公里的速度，均勻上磅。避免快速上磅、急剎車等野蠻行為，導致稱重不準及影響汽車衡的使用壽命
2、80噸汽車地磅使用環(huán)境：
由于很多使用場合可能有鼠害威脅，電子臺秤信號線有些地方裸露在外面，因此需嚴防鼠害。
保證硬朗平整的水泥路面。
不要將測重儀安裝在高壓及有強烈電子干擾的地方，不要在有強烈電子干擾及強烈震動的地方使用。
全鋼臺面電子汽車衡是香川電子衡器有限公司開發(fā)的新一代電子汽車衡，采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計量性能*、準確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。

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汽車衡的常見故障及排除方法汽車衡 的常見故障有哪些呢？出現(xiàn)故障該如何及時排除呢？香川技術(shù)部根據(jù)多年電子汽車衡生產(chǎn)維修經(jīng)驗總結(jié)以下幾種，希望看完對您有所幫助。汽車衡在使用過程中，突然出現(xiàn)電子汽車衡失準的最大原因主要有以下幾方面：1.汽車衡承重臺面下有異物等；具體解決辦法就是清除影響稱量的雜物。2.汽車衡限位器螺絲與電子汽車衡引橋邊沿有擦靠或者有雜物，這時需要將限位螺絲與引橋間距稍作調(diào)整或清理此間的異常雜物。3.汽車衡基礎異常，有隆起或者塌陷，這時需要將基礎底板調(diào)平并調(diào)實即可解決故障。4.汽車衡各分節(jié)臺面連接螺絲松動，不牢固，出現(xiàn)這種情形需要將連接部分螺絲緊固。5.汽車衡加載時不慎致使電子汽車衡各支撐點位置改變，造成稱重傳感器工作異常，這時需要將電子汽車衡調(diào)整到正確位置。6.傳感器損壞，現(xiàn)如今數(shù)字指示的電子汽車衡會有故障提示，這時只需按提示更換傳感器即可。如果是模擬指示的電子汽車衡有的儀表可能會正常顯示，但卻的確有傳感器損壞，當然多數(shù)模擬儀表會反應傳感器連接異常，這時需要細致排查，多數(shù)體現(xiàn)在傳感器雖然正常工作，但不正常顯示秤量，和期望得到的秤量相去特別多，具體做法是分別加載每一支撐點一定的載荷，如某點與其它各點相差很多可判定為傳感器故障。7.傳感器中間縫隙處密封不好，進水凍后結(jié)冰或者有雜物，出現(xiàn)此種情況需將冰凍化開或者將雜物清理出去，這時故障即可排除。

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